萬屋　政太郎商店

変態達の祭典ですね(^o^)
いったいお金をどれだけつぎ込んでいるんだって車両ばかりで、見るだけなら面白いイベントだと思います。
おそらくはらぐれさんの様なサイドカーは他には無く、かえって目立ったのではないでしょうか？
作戦勝ちってやつですか(^^♪

• 2010年05月08日土
• Z1　しゅう
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日本サイドカー連盟の立役者のお一人尾関さんった方がいらして、先日の別冊モーターサイクリストのインタビュアーでもあったんですが、当然当日もいらっしゃいました。。。

大御所が一言言いました。。。
『中村さんのサイドカーは一風変わってはいますが、使い方から考慮すると、物凄く正統派なんですよ。昨今のサイドカーもトライクも見世物が多くってね！旅する人が少ないの・・・・！！！』って言葉を頂きました。。

俺は旅する為に作ってもらったからね。。。
旅するのに便利に造ったらあ～なっちゃった！
だからエンジンは中途半端な500CCドノーマル。。
その方が長持ちすると想って。。。（早く走りたい訳では無いし・・・）
タンクもシートもヘッドライトもノーマルで使える物は全部使っちゃった。。。

それ以外のカーは超特注。
足回りはパンクや長距離走ってもなかなか減らない車用（バイク用だと5000キロ。車用だと30000キロ。。。しかもスタッドレスもはけちゃう。

機能を優先させたら、あ

• 2010年05月08日土
• はらぐれ
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